¿Cuáles son las diferencias entre las válvulas de mariposa excéntricas simples, dobles y triples?
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¿Cuáles son las diferencias entre las válvulas de mariposa excéntricas simples, dobles y triples?

Vistas:23     Autor:Amy Xiong     Hora de publicación: 2024-09-25      Origen:www.wktipvf.com

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¿Cuándo utilizar una válvula de mariposa concéntrica, de doble o triple desplazamiento?


Seleccionar el tipo de válvula incorrecto puede perjudicar su funcionamiento. Algunas válvulas de mariposa en el mercado son los diseños de compensación cero, doble compensación y triple compensación. La válvula de mariposa concéntrica, la válvula de mariposa excéntrica simple, la válvula de mariposa excéntrica doble y la válvula de mariposa excéntrica triple significan niveles crecientes de ahorro de mano de obra en la apertura y cierre como además de reducir el desgaste en la superficie de sellado. Los cambios en la posición del eje de la placa de un conjunto de válvula de mariposa cambian las condiciones de sellado y apertura de una válvula de mariposa.

válvulas de mariposa


Descripción Concéntrico Doble compensación compensación triple
Material del asiento Asiento blando Blando/Metal
Seat
Asiento Metálico
Fricción del asiento Alto BAJO Muy bajo
Calificación de clase 150 600 600
Aplicaciones Utilidades generales Encendido-apagado o aceleración Crucia/servicios de emergencia y alta bicicleta
Vida útil del asiento Corto Largo muy largo
Servicios de fluidos Limpio Limpio Limpio hasta la muerte
Estanco a las burbujas
cortar
Caída de presión Más bajo Más alto Más alto
Costo Más bajo Moderado más alto


Válvula de mariposa tipo línea central


Válvula de mariposa de compensación cero





La válvula de mariposa central, en términos de estructura, tiene el eje del vástago de la válvula, el centro de la placa de mariposa y el centro del cuerpo en un solo lugar. El diseño es simple y fácil de producir. Esto incluye la mayoría de las válvulas de mariposa revestidas de caucho. Esto se debe al apretón que siempre existe entre el plato de mariposa y el asiento de la válvula. El uso se limita a condiciones de temperatura ya que debe resistir el calor debido al sellado del asiento metálico para altas temperaturas; es necesario no sólo para superar la estanqueidad de la válvula durante la compresión o el rayado, sino también para limitar la temperatura, que debe basarse en estos factores. Por eso ha existido la noción de que las válvulas de mariposa no son aplicables para servicios de alta temperatura porque no pueden soportarlas.




Válvulas de mariposa excéntricas simples

válvula de mariposa simple


Para abordar este problema de extrusión entre la placa de mariposa y el asiento de la válvula del concéntrico válvula de mariposa, se desarrolló la válvula de mariposa excéntrica única. Su estructura es tal que el eje se desvía del centro de la placa de mariposa de modo que los extremos superior e inferior de las placas ya no giran convirtiéndose en el eje de rotación. Dispersa y disminuye la extrusión excesiva entre los extremos superior e inferior con un asiento de válvula. Pero debido a que se trata de una única estructura excéntrica, durante el funcionamiento de estas válvulas, el roce entre las placas de los asientos nunca desaparece por completo. La gama de aplicaciones es idéntica a la de las válvulas de mariposa concéntricas; por lo tanto, no se usa mucho.


Válvulas de mariposa de doble excéntrica

Válvula de mariposa de doble compensación

En comparación con la válvula de mariposa de excéntrica simple, la válvula de mariposa de doble excéntrica es la más utilizada en la actualidad. Su estructura tiene la característica de que el eje del vástago de la válvula está descentrado del centro del disco y también del centro del cuerpo. Al efectuar una doble acción excéntrica, esto permite que el disco se separe rápidamente de su asiento una vez abierto, lo que reduce en gran medida el daño causado por la fricción innecesaria entre el disco y el asiento durante sus períodos de contacto, disminuye la impedancia al flujo, reduce el desgaste y aumenta. vida del asiento.


La protección contra rayones se reduce considerablemente y la válvula de mariposa de doble excéntrica también puede adoptar un asiento de válvula de metal que mejora las aplicaciones de alta temperatura para las válvulas de mariposa. Pero debido a que su principio de sellado es una estructura de sello posicional, es decir, la superficie de sellado de la placa de mariposa y el asiento de la válvula es un contacto lineal y una deformación elástica generada por la presión de la placa de mariposa para apretar el asiento de la válvula que desempeña el papel de un sello. Las condiciones de posicionamiento de cierre y presión de rodamiento son muy altas. Bajo, es por eso que tradicionalmente la gente piensa que las válvulas de mariposa no son resistentes a la alta presión y tienen grandes fugas.


Válvulas de mariposa triple excéntrica

Válvula de mariposa de triple desplazamiento

A temperaturas muy altas se utilizan juntas duras, pero provocan grandes fugas; para cero fugas se debe aplicar el uso de sellos blandos, pero no son resistentes a altas temperaturas. La forma en que se resolvió la contradicción de la válvula de mariposa de doble excéntrica fue haciendo que la válvula de mariposa fuera excéntrica por tercera vez. Su singularidad radica en que, mientras que la posición axial del vástago de la válvula de doble excéntrica es excéntrica, el eje cónico de la cara de sellado del disco de mariposa también está desplazado del eje del cilindro del cuerpo de la válvula. Esto significa que después de ser triplemente desplazada, la sección sobre la que sella como un disco no forma un círculo perfecto. Este círculo tiene un diámetro mayor de lo normal (es decir, más de 360 ​​grados) y su forma se llama elipse; en consecuencia, la forma de su cara de sellado se vuelve asimétrica. Un lado se inclina hacia (o converge hacia) la línea central del cuerpo mientras que el otro corre paralelo a esta línea central.


La triple excentricidad es mayor porque la estructura de sellado cambia fundamentalmente. Es un sello de torsión y ya no un sello de posición. Es decir, no depende de la deformación elástica del asiento de válvula sino que depende completamente de la presión de la superficie de contacto del asiento de válvula para lograr el sellado. Por lo tanto, el problema de cero fugas de los asientos metálicos de las válvulas se resuelve de un solo golpe. Dado que la presión de la superficie de contacto es proporcional a la presión media, también resuelve simplemente la resistencia a alta presión y alta temperatura.



Si tienes más preguntas, no dudes en contáctanos! ¡Nuestro equipo de válvulas tiene más de 20 años de experiencia y estará encantado de ayudarle!

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